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好きな人しか面白くない話　兵器編第2回

　　　　　はいどーも通信販売部のHです。

　　　前回に引き続き兵器編です。今回はバトルタンク（戦車）です。

　　バトルタンク（響きが良いですね〜）これに憧れない男はいないでしょう。

　　男はやっぱり強く硬く逞しくないと（なにが？）ダメですよね。女の人にも嫌われますよね。

　確かに戦争は憎むべき愚かな行為ではありますがその時々の最新の技術力はやはり惹かれます。

　中でも第二次大戦中のドイツ軍は当時の最先端のさらに先を行く凄く熱い情熱で取り組んでいます。

　　これから何回かにわたって自己中心的な解説（書き込み）をして行きたいと思います。

　　宜しければどうぞお付き合いして下さい。

　　　私が一番好きな戦車は　イスラエル　メルカバ戦車　です。

　　すいませんドイツ車（大戦中の）じゃないんです。

　　でも　ＭＥＲＫＡＶＡ　が一番スマートでカッコイイ車体だと惚れ込んでいます。

　　ですが好きすぎて書く事が多すぎるので又の機会にしたいと思います。

　　　ちなみに　メルカバ　とは　チャリオット　のヘブライ語で古代の　戦闘馬車　の事です。

　　どうです少しは解説ポイでしょう。私もそれ位は知っているんですよ。

　さて大戦中のドイツ車と言えばやはり　パンター戦車　でしょう。

　ティーガー　と言う人もいるでしょうが断然　sd.kfz.171 （番号で言うのが通なんですよ）です。

　何と言っても　�更翆羸鐚屐，噺世Ψ措鞍峭罎�廃止されて　pz.kpfw.panther　が、

　公式名称となったのはこの　パンター中戦車　だけですしね。

　しかも　�差罅，茲蠅盡紊乏�発されたのに必要性が急務になり　�更罅，砲覆辰燭噺世Δ里�、

　ドイツらしくてカッコイイですよね。そういう意味ではソ連の　Ｔ-34　のおかげだとも言えますね。

　　ちなみに　　pz.kpfw.　とは　Panzerkampfwagen　でドイツ語で戦闘車の事です。

　　ワーゲンと言うのがそのまま車の意味なので実に安直な名前の付け方ですね。

　　さらに突っ込むと　フォルクスワーゲン　は　国民車　てっ意味でなんだかな〜てっ感じですね。

　　話しを戻して　パンター　の中でも　パンターＧ型　が一番カッコヨクて好きです。

　理由は色々有りますがパンターの中で一番生産数が多く約3100両も生産されたのが理由です。

　次に戦場で使用時のトラブルを改良して全ての性能が安定してきた事が秀逸なのです。

　様々な戦場に配備されて凄くカラーバリエーションも多く存在していましたしね。

　　エースも次々に搭乗していましたしね。中でも　エルンスト・バルクマン　ＳＳ曹長が有名ですよ。

　　バルクマンの話しで有名なのは1944年のフランスの　サン・ロー/クータンス　間の十字路で、

　　アメリカ戦車　M4シャーマン　をたった一輌で戦い近接戦闘で9輌撃破と1輌中破したという事です。

　　ちなみに後にこの場所は戦史家に『バルクマン・コーナー』と呼ばれるようになったそうです。

　　話しを戻します。

　武装も強力で　70口径　75ｍｍ　（ KwK　42）という強力な物で対戦車兵器として、

　56口径　88ｍｍ　（KwK　36）よりも近距離であれば高い装甲貫徹力を持つと言われるほどです。

　装甲も頑丈でドイツ軍によるソ連戦車の　T-34-85　および　IS-2　（122mm砲装備）の比較では、

　パンターは正面戦闘では　T-34-85　よりはるかに優れており（パンターG型は2000mでT-34-85の、

　前面装甲を貫くのに対しT-34-85は、ようやく500mでパンターG型の砲塔前面装甲を貫く事ができる）と言い、

　側面と背面ではほぼ互角であり　IS-2　に対しては正面では互角で側面と背面では劣っているとの事です。

　　その当時のライバル戦車に性能面では大きく勝っている戦車なんです。ただ数が違いすぎましたけどね。

　　さすがはドイツの科学力と工業力と言う所でしょうか。

　　　終わりそうに無いので今日はこの辺で止めときます。

　　　でも楽しかったから兵器編の第3回へと続きます。

　　　　次回は戦艦の話しです。それでは又。